自主飞行货运飞机正加速走向商业化，其吸引力在于降低人力成本并提升偏远地区物流可达性。但无人驾驶意味着机组人员在异常情况下的即时判断被移除，对飞控冗余、地面链路可靠性与空域协同提出更高要求。报道聚焦适航认证中的核心争议：在缺乏机上飞行员的情况下，如何证明系统对突发故障、通信中断与恶劣天气的处置能力达到可接受安全水平。监管框架的成熟速度将直接决定这一市场的落地节奏。

📌 原文来源：Scientific American

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